Parece replay

A situação da indústria automobilística brasileira está transformando esta coluna em algo um tanto quanto repetitivo, já que a cada balanço nos deparamos com números cada vez piores. Segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a produção de autoveículos em agosto caiu 3,5% em comparação com julho. Foram 216,5 mil unidades contra 224,3 mil. Se compararmos com o mesmo período do ano passado, a queda é ainda maior, de 18,2%, já que em agosto de 2014 foram produzidos 264,6 mil autoveículos. No acumulado até agosto, foram produzidos 1,73 milhão de autoveículos, número 16,9% menor que os 2,08 milhões registrados no mesmo período do ano passado.

Os números ruins não são particularidade da produção. Ainda de acordo com a Anfavea, os licenciamentos também registraram queda em agosto. No mês passado, foram licenciados 207,3 mil autoveículos, número 8,9% menor que o registrado em julho (227,6 mil). A queda é ainda mais acentuada se levarmos em conta a comparação com o mesmo período do ano passado. Em agosto de 2014 foram licenciados 272,5 mil autoveículos, uma queda de 23,9%. No acumulado do ano, são 1,75 milhão, contra 2,23 milhões no ano passado, uma redução de 21,4%.

Exportações

Mais uma vez são os veículos que saem do país que trazem a notícia boa. Em agosto foram exportadas 34.591 unidades, número 21,9% maior que o registrado em julho, quando foram exportados 28.383 autoveículos. Se compararmos com agosto do ano passado, quando 31.668 unidades foram exportadas, também teremos um aumento, de 9,2%. No acumulado do ano, são 259.983 autoveículos que saíram do país, número 10,5% maior que o registrado no mesmo período do ano passado (235.283).

Mercado

Segundo a Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores, a Fiat terminou o mês de agosto como a marca de maior participação de mercado no Brasil, com 18,04%, somando automóveis e comerciais leves. Em segundo lugar, ficou a Volkswagen, com 14,19%, seguido pela GM, com 13,46% e Ford, com 10,38%. A Hyundai terminou o mês em quinto lugar, com 8,34%, na frente da Renault, que registrou 7,60% de participação no mercado. As japonesas Toyota, Honda e Nissan ficaram, respectivamente, em sétimo, com 7,45%, oitavo, com 6,62%, e nono, com 2,55%. Embalada pelas vendas do Renegade, a Jeep terminou o mês na décima colocação, com 2,39% de participação de mercado.

No acumulado do ano, as “quatro grandes” continuam na frente, com os seguintes números: Fiat em primeiro, com 18,40%, GM em segundo, com 15,50%, VW em terceiro, com 15,18%, e Ford em quarto, com 10,74%. Em quinto está a Hyundai, com 8,04% de participação.

Ranking

O GM Onix roubou a liderança do Fiat Palio e terminou agosto como campeão de vendas no Brasil. Foram 10.998 unidades emplacadas contra 9.259 do hacth produzido em Betim (MG). Em terceiro, o Hyundai HB20 chegou perto de emplacar uma vice-liderança, com 9.168. Bem distante, em um abismo de mais de duas mil unidades de diferença, o Fiat Uno chegou na quarta colocação, com 6.918. O Ford Ka ficou em quinto, com 6.810 unidades, superando Renault Sandero, em sexto, com 6.669 e VW Fox/cross, em sétimo, com 6.439.

O ex-líder de vendas VW Gol ficou com a oitava colocação, com 5.854 unidades, ganhando por pouco de Toyota Corolla, em nono, com 5.735, e Honda HR-V, que registrou 5.435 veículos emplacados.

Comerciais leves

Com 8.870 unidades comercializadas, a Fiat Strada fechou mais um mês na liderança de seu segmento. Já a VW Saveiro, fiel vice-líder, registrou 4.334 veículos emplacados. Em terceiro lugar, ficou a Toyota Hilux, com 2.644, e, em quarto, a GM S10, com 1676. Quem fechou o TOP5 foi a GM Montana, com 1.427 unidades emplacadas.

Rio

Líder no Brasil, o GM Onix também fechou o mês no topo das vendas no estado do Rio de Janeiro, com 728 unidades emplacadas. Campeão de julho, o Renault Sandero terminou em segundo lugar, com 673. Em terceiro, ficou o Honda HR-V, com 641 unidades emplacadas. Hyundai HB20, em quarto, com 638, e Fiat Siena, com 553, fecharam o TOP5 do Rio de Janeiro.

About Sobre carros

Formado em jornalismo em 2005, Vinicius Palermo trabalha desde 2012 como editor em um jornal carioca. Apaixonado pelos automóveis e pelo Flamengo, ama a família e os animais, por quem luta por dias melhores no futuro. Acredita na máxima de plantar o bem para colher o bem.

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